Nachhaltigkeit hat in den vergangenen Jahren in allen Bereichen der Wirtschaft an Bedeutung gewonnen und wird zurecht immer stärker eingefordert. Auch die Luftverkehrswirtschaft hat entsprechende Ziele formuliert. Sowohl die Internationale Zivilluftfahrtorganisation (ICAO) als auch die International Air Transport Association (IATA) verfolgen das Ziel, die CO₂-Emissionen der Luftfahrt bis zum Jahr 2050 auf Netto-Null zu reduzieren. Der Anteil der Luftfahrt an den globalen CO₂-Emissionen liegt derzeit bei rund 2,5 Prozent. Durch effizientere Flugzeuge, neue Technologien und den verstärkten Einsatz nachhaltiger Flugkraftstoffe soll dieser Anteil langfristig weiter sinken. 

Die Transformation ist im Gang und notwendig, denn ohne Luftfahrt geht in unserer global vernetzten Welt fast nichts. Als zentrale Säule im gesamtwirtschaftlichen Gefüge verbindet sie Menschen und Märkte auf der ganzen Welt. Auch und gerade für die Exportnation Deutschland ist die Anbindung an die globalen Märkte essenziell. Für eine ganze Reihe von zeitkritischen Produkten, ist der Lufttransport aufgrund von Schnelligkeit, Sicherheit und Zuverlässigkeit alternativlos. 

Es ist daher entscheidend, die ökonomisch und ökologisch nachhaltige Entwicklung des Luftverkehrs im Interesse des Standorts Deutschland, der Beschäftigten und des Klimaschutzes zu stärken. Dafür investieren Airlines in neue, moderne und treibstoffeffizientere Fluggeräte. Jede neue Flugzeuggeneration benötigt bis zu 25 Prozent weniger Kerosin und verursacht damit entsprechend weniger CO₂. Des Weiteren unterstützen sie die Entwicklung vollelektrischer Frachtflugzeuge und treiben die Nutzung und Weiterentwicklung von nachhaltigen Treibstoffen wie Sustainable Aviation Fuels (SAF) voran.

Mehr lesen